ジータレーシング(ZETA RACING) ピボットレバーCP ブレーキ 3フィンガー KX450/X 24， BREMBO/KTM SX/EXC/XC/XC-W，BREMBO/ハスク TC/FC，TE/FE/TX/FX…etc 前方可倒式 レバー位置無段階調整 全面切削加工 高強度ア

ジータレーシング(ZETA RACING) ピボットレバーCP ブレーキ 3フィンガー KX450/X 24， BREMBO/KTM SX/EXC/XC/XC-W，BREMBO/ハスク TC/FC，TE/FE/TX/FX…etc 前方可倒式 レバー位置無段階調整 全面切削加工 高強度アルミ合金 ZE41-3283 ダートフリーク DIRTFREAK

転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。
手の大きさや握り方によって、ハンドルからレバーまでの間隔を好みに合わせて調整可能。
2ピースで構成されたレバーはそれぞれに適材を採用。レバーアーム部分はジュラルミンの中でも粘りのある材質を使用し、相当な角度まで曲がっても折れにくい。アダプター部分は高強度な7000系アルミニウム合金を使用し、ダイレクトな操作感を提供する。
軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360全面切削加工を施す。
レバー長127mm(取付け軸からレバーエンドまでの距離)レバーアームは指3本まで掛けられるショートタイプと、指4本までのロングタイプを選べる。

ジータレーシング(ZETA RACING)ブランドは、株式会社ダートフリークが企画、設計をしているジャパンプランニング製品です。適合車種KAWASAKIKX450 24 ，KX450X 24KTM125SX 14-23 ，150SX 14-22 ，250SX 14-23 ，250SX-F 14-23 ，300SX 23 ，350SX-F 14-23 ，450SX-F 14-23 ，125EXC 14-16 ，150EXC TPI 20-23 ，200EXC 14-16 ，250EXC/TPI 14-23 ，300EXC/TPI 14-23 ，250EXC-F 14-23 ，350EXC-F 14-23 ，450EXC 14-16 ，450EXC-F 17-23 ，500EXC 14-16 ，500EXC-F 17-23 ，125XC 21-23 ，150XC 14 ，250XC/TPI 14-23 ，300XC/TPI 14-23 ，250XC-F 14-23 ，350XC-F 14-23 ，450XC-F 14-23 ，125XC-W 17-19 ，150XC-W/TPI 17-23 ，200XC-W 14-16 ，250XC-W/TPI 14-23 ，300XC-W/TPI 14-23 ，250XCF-W 14-16 ，350XCF-W 14-16 ，350XCF-W 20-22 ，450XC-W 14-16 ，450XCF-W 20-21 ，500XC-W 14-16 ，500XCF-W 20-22HUSQVARNATC125 14-23 ，TC250 14-23 ，TE125 14-16 ，TE150I 17 ，FC250/350/450 14-17 ，FC250/350/450 brembo type only 18 ，FC250/350/450 19-21 ，FC250 EU 22-23 ，FC350 EU 22-23 ，FC450 22-23 ，TE250i/300i 14-17 ，FE250-501/S 14-17 ，TX125 17 ，TX300i 17 ，TX300i 22-23 ，FX350-450 17 ，FX350 22-23 ，FX450 22-23GASGASMC125 21-23 ，MC250 22-23 ，MC250F 21-23 ，MC350F 22-23 ，MC450F 21-23 ，EX250 22-23 ，EX300 21-23 ，EX250F 21-23 ，EX350F 21-23 ，EX450F 21-23

※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。